柴油发电机组蓄电池产品特点
1、免维护性能,低水损耗;
2、采用三点式连接方式和高能PE隔板,该电池具备超低内阻、优良的大电流放电特性;
3、无记忆效应,充电接受性能卓越;
4、为可再生能源者的使用带来了更多的方便;
5、自放电小,存放时间长,循环寿命长;
6、具有宽广的使用温度范围能在-18℃到50℃宽广的温度范围;
7、高性价比。
二、使用方法
1、在配组安装时,正负极性一定要连接准确,并保证端子与接线卡子连接牢固,不准有虚连现象,复连时电池技术参数要一致。
2、连接线必须采用能通过合适电流的电缆软连接线,软电缆长度合适,以免短路不安全可能性或影响起动效果。
3、安装方式为敞开式,电池间留有间距,使电池氧化循环过程中的热量能迅速散失。
三、充电方法
1.充电时,柴油电机组蓄电池正、负极分别与充电器的正、负极相对应连接。充电过程中,电解液温度不得超过48℃,否则应采取减小电流,增加通风等降温措施。
充电方式:采用恒流或限压方法进行充电。
柴油电机组专用蓄电池是专用于静音电机组、自动控制电机组、远程遥控电机组,也适用于柴油空气压缩机组、柴油水泵机组的内燃机等。
2.蓄电池的放电:
安装使用时应注意柴油电机组蓄电池端子的正、负极分别与接线夹头的正、负极相对应,以免在使用时损坏相关电器元件。为防止蓄电池内部极板硫酸盐化而缩短使用寿命,蓄电池在使用过程中严禁过度放电。如有下列情况之一者,应以第1条方法进行恒流充电:
a、电解液密度降到1.250g/cm3以下;
b、电池端电压小于12.5伏或大电流放电时12伏电池电压低于8.5伏24伏电池低于17伏。
4、蓄电池的充电:
充电时蓄电池正、负极分别与充电器的正负极相对应连接。充电过程中,电解液温度不得超过48℃,否则应采取减少电流,增加通风等降温措施。
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