发电机组生产厂家电利来：矿山大型柴油发电机组多机并车运行的优势？

       柴油发电机组具有它独特的优越性，仍作为目前常用的备用电源。正常情况下，柴油发电机组处于备用状态，当市电故障或市电检修时，发电机组自动启动，向部分负荷供电。它具有可靠稳定性能、高热效率、污染排放量少、机动灵活、占地面积小、建设周期短等优点，得到了广泛应用。

       矿山大型柴油发电机多机组并车运行设计，具体论述了柴油发电机组的组成、工作原理、机组容量计算、机组选择时的基本考虑因素等；对多机组柴油发电机并车运行的并车条件、并车控制、并车运行保护及优点等分别进行了详细的分析阐述与评价。通过实例证明，采用多机并车运行的柴油发电机组作为备用电源，具有高可靠性、稳定性、抗冲击能力强及快速自启动等功能，值得推广应用。

       负载的特性及大小是选择发电机组关键的因素，本设计柴油发电机组供电负荷主要为一般性负载，为10kV大型马达负载，水泵、风机等均采用高压变频器恒转矩控制，启动电流较小，为不频繁起动负载。柴油发电机的性能等级为G2类，电压特性与电网类似，当负载发生变化时，允许暂时的允许范围内的电压和频率的偏差。柴油发电机组主要为高压负荷供电且多机并车运行，机组选择输出电压～10kV。高压柴油发电机组设差动保护装置。

   机组选用高速柴油发动机作动力源，配无刷励磁三相交流同步发电机。机组装配快速自起动装置、电源自动切换装置及自动电压调整装置，机组自启动信号可取自高压进线端。机组采用电力起动，适用于遥控和自动。

    选择外形尺寸较小、结构紧凑、重量较轻且辅助设备较少的产品，以减少机房的面积和高度，响应节能、节材等绿色设计理念。

    并车控制系统用于多台发电机组并车控制，可以完成对市电断路器转换，实现机组远程起动、加载和卸载顺序控制、负载需求控制、负载优先级控制、市电切换管理、系统智能监控、电池管理系统（BMS）信息提供、机组测试控制等。

    并车控制方式：

（1）自动并车。同步模块自动调整发电机组转速，当单台发电机组输出电源频率、相位等参数与母排电源对应参数达到同期点时，同步模块自动给出发电机组同期合闸信号，自动同步并车装置原理。

（2）自动负载分配。采用全电子式无差自动负载分配系统，机组并车成功后，系统自动根据机组功率大小比例平均分配总负载。由空载至满载，自动负载分配偏差率可控制在5%以内，反应灵敏性高，调节精度高。

（3）调峰功能。并车运行机组数量由系统根据负载容量自动控制，发电机组全程在经济状态下运行。当系统中需要增加负载或有大功率电机负荷启动时，系统提供信号使备用机组启动、并车，以防发电机组过载运行并减少电动机启动电流对系统的冲击。

（4）软性加、减载和零功率分闸。调峰过程采用软性加、减载，负载在机组间的转移按一定的设定坡度软性转移，而非瞬时转移，负载在转移过程中对整个并车系统无冲击，整个系统电压平稳无波动。当一台机组同期并车后，该机组按设定的坡度软性加载，并使其分配到与其他机组同功率百分比的负载；当整个系统负载率减小到需要卸载一台机组时，在待卸载机组自动分闸前，先将该机组的负载全部软性转移到其他机组，采用零功率分闸。

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