柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者,绝大多数时间机组处于待机备用状态,一旦停电,就要求机组及时启动,及时供电,否则备用机组将失去意义。
加强日常维护保养是非常经济有效的方法,因为机组长期处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而使机组“宕机”。以下为必须定期检查的八个零件:
一、需更换零件
1、 机油
发动机的机油是机械润滑作用,而机油也有一定的保持期,长时间存放,机油的物理化学性能会发生变化,造成机组工作时润滑状况恶化,容易引发机组零件损坏,所以,每年就需要更换一次。
2、 滤器
滤器是指柴滤、机滤、空滤、水滤,是对柴油、机油或水过滤作用的,以防杂质进入机体内,而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在,所以在机组运行过程中,过滤器就起到了重要作用,但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降,沉积过多,油路将无法畅通,这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克(如同人缺氧),所以正常发电机组在使用过程中,我们建议:
1、常用机组每500小时更换三滤
2、备用机组每年更换三滤。
3、 防冻液
防冻液是柴油发电机组正常运转不可缺少的散热介质,一是给机组水箱防冻,在冬季不会结冰膨胀而炸裂;二是为发动机降温,当发动机运行时,用防冻液作为循环降温液体效果很明显。而长期不用的放防冻液容易与空气接触而发生氧化,影响防冻性能,所以每年就需要更换一次。
只要准备好备用电源,平时不但不会浪费资源,在停电的关键时刻瞬间就可以自行启动,十几秒钟内就可以重新发起电力,完全可以避免因停电而造成的损失。
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