集装箱式发电机组电利来：柴油发电机的润滑油粘度选择标准

   有一种摩擦叫做干摩擦，干摩擦产生的热量非常大的，对我们的柴油发电机的寿命有很大的影响，所有我们在使用柴油发电机的时候需要使用润滑油，可以有效的减少磨损，保证机组的使用寿命延长，车载柴油发电机厂家康姆勒电力简单介绍一下选择润滑油的标准：  

    润滑油的黏度对发动机的正常运转非常重要的。为了防止发动机运动零件间的接触面磨损，润滑油必须有足够的黏度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜，从而使得汽车发动机顺畅运转。 使用黏度过大的润滑油会产生一些弊端。

    当黏度过大高于影响发动机启动的-的时候，很有可能将造成发动机启动时的严重磨损。由于润滑油黏度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量却不多，不能及时补充到摩擦表面。油的循环速度也变慢了，其冷却与散热效果会变得很差，从而导致发动机过热。由于润滑油循环速度慢，通过润滑油滤清器的次数也-变少了，因此难以及时将磨损下来的金属末屑、碳粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。

   其次就是耗能。由于黏度过大，机件摩擦表面间的摩擦力增加，为克服摩擦力，则要消耗更多的燃料，从而造成能量的巨大浪费。在国内，在润滑油节能方面虽然还没有强制性的要求，但是低黏化将是未来的发展趋势。

夏季温度较高，润滑油易受热变稀，使其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油-好不要混合使用。建议使用润滑油添加剂，定期使用，能保证发动机尽量避免大修。

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